行き先表示が「急行元町・中華街」という情報がありましたが往路は相変わらず臨時のまま。
復路は急行高島平も表示されるのに・・・
新高島発は１０時５３分と５分延発、しかし今回の停車時間は１分足らず。
エスカレーターが１か所しかないため、混雑が引くのに２分もかかってしまいました。
往路の回送は田園調布での転線を押さえてみました。
東横線〜目黒線の渡り線は横浜寄りにあります。
多摩川駅の地下ホームに通じている線路（上の写真で中央のトンネル）は目黒線から分かれており、 平成１２年夏まではこの線路を使って目蒲線が走っていました。 現在でも池上線・多摩川線の車両を雪が谷大塚から長津田へ定期点検・修理で回送するときや 検測車による地上設備の点検の際にここを通します。
（雪が谷大塚〜蒲田〜多摩川〜田園調布〜大岡山〜二子玉川〜長津田）
直後に奥沢へ追いかけると、昼休み中の６３３２Ｆを撮りに来ている鉄道ファンがいっぱい・・・
このとき９１０ＳＨが修理中だったため金網越しの撮影は断念（当日夜に修理完了）。