そのため今回は今度こそ三田線の往路を多摩川の丸子橋で撮ることを考えていたのですが、 前述のように雨にたたられたため、多摩川駅の北端に変更。
投入したばかりの７０−３００ｍｍズーム（フォーサーズで１４０−６００ｍｍ相当）で撮ってみましたが、 やっぱり広角用に５００万画素クラスのサブカメラがほしい・・・
今回は埼玉高速からの便は三田線からの便の１時間後に設定されたため、 三田線からの便の回送と埼玉高速からの便が途中ですれ違う可能性がありました。
いずれも奥沢で昼寝するとにらんでおり、時間的には定時で来てくれれば多摩川〜元住吉のいずれかですれ違うことはわかっていましたが、 多客による遅れも考えられるので、とりあえず新丸子で待機しましたが、結果的には惨敗でした。
１１時２９分に三田線からの便の回送が新丸子を通過、
１１時３０分に埼玉高速からの下りが丸子橋を渡って保線基地の前のカーブにさしかかって新丸子へ。
これなら丸子橋か多摩川で待っていれば良かったのですが、雨では行かれるわけがなかろうが（怒）
その後埼玉高速からの便の回送が東横線を北上、
奥沢検車区では双方のみなとみらい号が並んで昼寝していました。
この日目黒線では、納車されたばかりの５１８６Ｆの試運転も行われていました。